成都装修公司了解到，2014年12月17日，国家发改委下发《关于放开部分服务价格意见的通知》，其中一项是放开住宅小区停车服务收费价格，由市场来定价。

业主抗议不断 开发商“我说了算”

昨日，提案主要起草者表示，通知明确政府不再直接干预住宅小区停车收费标准后，成都多个小区停车费纷纷涨价，有的甚至从月租100元暴涨至700元，成都成华区(微博)某小区甚至涨到每月1000元。

他介绍，他走访过很多个为此引起纠纷的小区，无论业主提出怎样的质疑，开发商均回应：国家发改委放开了商业住宅小区车位租售的定价权，价格高低、涨多涨少企业说了算。

建议买房时签订“车位租售协议”

该起草者透露，提案提出了几个解决问题的办法。

“首先是，开发商卖房子时，就要告诉消费者车位的租售情况。很多时候，都是消费者不知情，买了房子后才发现停车难、停车贵。”他说，具体操作方式为：明确开发商在申请预售许可证时，商品房销售方案中必须包含停车位销售的相关信息，即车位总量、销售时段、销售价格区间等信息，允许按车位品质分段定价，但必须明确承诺最高销售价，并报房地产行政主管部门、价格主管部门备案。

同时要求开发商在签订购房合同时，一并签订“商品房停车位租售协议”，协议内必须包括以上申报信息。“要让购房者对配套车库的价格做到心中有数，自由选择，将交易双方摆在信息对等位置。”提案里写道。

“车位租售价格不能一家说了算”

“小区车位作为小区的配套设施，租售价格不能也不该由开发商一家说了算。”他说，“如果开发商在小区外另外买了地，修建停车场，那价格可以完全由他说了算，但是小区车位是小区配套。”提案建议，小区停车收费的标准，应由开发商、业主和接受委托的经营方协商议定，不得单方面制定价格。

提案提出，“车位租售定价需要参考同一地段、同一水平其他楼盘的定价标准，并说明价格构成要素”。经营者绝不能跨越“红线”任性涨价。